El camino hacia materiales sostenibles para neumáticos: actualidad
- Clasificación: Agente químico auxiliar
- N.º CAS: 84-74-2
- Otros nombres: Elastizante
- MF: C16H22O4
- N.º EINECS: 201-557-4
- Pureza: 99,5 %, 99,5 %
- Tipo: plastificante
- Uso: Agentes auxiliares de plástico, Agentes auxiliares de cuero,
- MOQ: 25 kg/bolsa
- Paquete: 200 kg/tambor
- Entrega: En un plazo de 7 a 15 días
El desarrollo de un neumático 100% sostenible ha sido un hito para varias empresas de neumáticos en todo el mundo. Ha creado nuevas oportunidades comerciales para el polímero de origen biológico, renovable y reciclado.
Otro 37 por ciento del contenido del neumático proviene de materiales reciclados. Estos incluyen acero reciclado (para la correa del neumático), productos químicos de caucho reciclados, negro de carbono de fuentes recicladas y residuos finales.
Utilización de tierras decolorantes usadas como relleno verde
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- N.º CAS:84-74-2
- Otros nombres:DBP
- MF:C16H2204
- N.º EINECS:201-557-4
- Pureza:99,8
- Tipo:Adsorbente
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Agentes auxiliares de cuero, Agentes auxiliares de plástico, Agentes auxiliares de textiles, Tratamiento de agua Productos químicos
- MOQ: 200 kg
- Paquete: 200 kg/batalla
- Muestra: disponible
- Aplicación: plastificante
El material principal en este estudio fue NR. Sin embargo, se agregaron caucho de estireno butadieno (SBR) y caucho de nitrilo butadieno (NBR) [52] a la fórmula para mejorar la
SusMat es una revista de materiales sustentables que abarca desde la ciencia de los materiales hasta la ecología, incluidos materiales respetuosos con el medio ambiente, catálisis ecológica, energía limpia y tratamiento de residuos.
¿Los neumáticos ecológicos son también químicamente ecológicos?
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- N.º CAS:84-74-2
- Otros nombres:Ftalato de bis(2-etilhexilo), etilo..
- MF:C16H22O4
- N.º EINECS:201-557-4
- Pureza:≥99,5
- Tipo:Plastificante, plastificante DBP Ftalato de dibutilo
- Uso:Productos químicos para papel, auxiliares para cuero Agentes,
- MOQ: 25 kg/bolsa
- Paquete: 200 kg/tambor
- Muestra: disponible
- Aplicación: plastificante
- Control de calidad: COA, SDS, TDS
- Entrega: en un plazo de 7 a 15 días
Los recientes avances en la tecnología de los materiales, junto con el enfoque en la sostenibilidad, han introducido una nueva gama de neumáticos, que se venden como "verdes, sostenibles y respetuosos con el medio ambiente". Aunque estos
De los cuales alrededor del 20-30% se origina en la producción de neumáticos y su uso final. Desde este punto de vista, la producción de neumáticos a partir de materias primas y tecnologías respetuosas con el medio ambiente que tengan un mínimo
Volviendo a los neumáticos ecológicos: examinemos la pirólisis de los neumáticos usados como una
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- N.º CAS:84-74-2
- Otros nombres:Elastizante
- MF:C16H2204
- N.º EINECS:201-557-4
- Pureza:98%
- Tipo:plastificante
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Productos químicos para el tratamiento del agua
- Cantidad mínima de pedido:200 kg
- Paquete:200 kg/batalla
- Muestra:Disponible
La materia prima (neumáticos usados) es barata y fácil de obtener. Es un proceso 100 % libre de contaminación, lo que crea un entorno ecológico. La pirólisis crea una alternativa económicamente viable
Se consideran las tecnologías de producción de aceites plastificantes respetuosos con el medio ambiente, como TDAE, TRAE, MES y NAP para las industrias del caucho y los neumáticos. Sus principios básicos son:
Goodyear desarrolla un neumático fabricado con un 70% de materiales sostenibles
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- N.º CAS:84-74-2
- Otros nombres:DBP
- MF:C16H22O4
- N.º EINECS:201-557-4
- Pureza:99,5 %
- Tipo:Adsorbente
- Uso:Agentes auxiliares para cuero, agentes auxiliares para plástico, agentes auxiliares para caucho, agentes auxiliares para textiles, productos químicos para tratamiento de agua
- MOQ:25 kg/bolsa
- Paquete:200 kg/tambor
- Entrega:En un plazo de 7 a 15 días. Días
Hace 6 días“En 2020 nos propusimos el ambicioso objetivo de crear un neumático fabricado 100 % con materiales sostenibles en 10 años, y nuestros científicos e ingenieros han logrado grandes avances para lograrlo.
La fabricación de materiales bioplásticos ecológicos a partir de recursos renovables para reemplazar los plásticos derivados del petróleo ha atraído una atención cada vez mayor.
- ¿Qué aceite plastificante se utiliza más en la producción de neumáticos y caucho?
- Actualmente, los fabricantes de neumáticos y caucho demandan más aceites plastificantes TDAE y TRAE. En Rusia, el aceite aromático PN-6 (tipo DAE), que se fabrica de acuerdo con TU 38.1011217-89 en los dos grados PH-6sh (para la producción de neumáticos) y PN-6k (para la producción de caucho), es el más solicitado para la producción de neumáticos y caucho.
- ¿Se pueden utilizar cauchos de origen biológico en la fabricación de neumáticos?
- Hasta la fecha, los investigadores han desarrollado muchos cauchos, fibras, CB y otros aditivos alternativos que se han derivado de polímeros de origen biológico o de desecho, y algunos de estos materiales ya se han utilizado en la fabricación de neumáticos. Kuraray utilizó caucho de etileno en fase líquida (LFR), un monómero de dieno de origen biológico, en la producción de neumáticos para pasajeros en 2017.
- ¿Qué son los neumáticos ecológicos?
- Los neumáticos de tecnología ecológica están bajo investigación continua para optimizar la formulación mediante el reemplazo parcial o total de materias primas, incluyendo caucho sintético, negro de carbón de refuerzo y fibras, y otros ingredientes compuestos.
- ¿ENR es adecuado para neumáticos ecológicos?
- Se agrega ENR al compatibilizador de mezcla y, como resultado final, se informó una resistencia a la abrasión, densidad de reticulación y propiedades mecánicas superiores. Ofrecen un excelente agarre en mojado, así como características de baja resistencia a la rodadura, lo que los convierte en un candidato adecuado para aplicaciones de neumáticos ecológicos.
- ¿Cómo pueden los cordones de poliamida de origen biológico reducir el consumo de petroquímicos?
- Para reducir el consumo de recursos petroquímicos, la biomasa respetuosa con el medio ambiente se convierte primero en monómeros de origen biológico a través de un enfoque basado en la biotecnología, y luego estos monómeros se polimerizan para producir poliamida, proporcionando así un camino para el desarrollo de cordones de poliamida para neumáticos respetuosos con el medio ambiente y sostenibles.
- ¿Se puede utilizar el guayule como sustituto de un caucho menos respetuoso con el medio ambiente?
- En 2022, la empresa de neumáticos Bridgestone utilizó la serie de carreras IndyCar para presentar un nuevo caucho natural sostenible que ha estado probando como sustituto de un caucho menos respetuoso con el medio ambiente. Los nuevos neumáticos utilizaban caucho de un arbusto del desierto llamado guayule (Parthenium argentatum).
