material para llantas DOTP químico México
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- N.º CAS:6422-86-2, 6422-86-2
- Otros nombres:Tereftalato de dicotilo (DOTP)
- MF:C24H3804
- N.º EINECS:6422-86-2
- Pureza:99 % mín.
- Tipo:Tereftalato de dioctilo
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Agentes auxiliares de cuero, Agentes auxiliares de plástico, Agentes auxiliares de caucho Agentes
- Cantidad mínima de pedido: 1000 kg
- Paquete: 25 kg/tambor
- Punto de fusión: 30-34 °C (litros)
- Característica: Alta eficiencia
Fábrica de fabricación de plastificantes para materiales reciclados de neumáticos Fabricación de neumáticos. Las fábricas de neumáticos comienzan con materias primas a granel, como caucho sintético (60% - 70% del caucho total en la industria de neumáticos),
Estos productos incluyen neumáticos nuevos, pero también componentes industriales de alta gama, como soportes de motor y aisladores de vibraciones. El equipo de REW-TYRES también demostró la idoneidad de los procesos para
Aditivos para neumáticos Synthomer
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- N.º CAS:6422-86-2, 6422-86-2
- Otros nombres:Plastificante Dotp
- MF:C24H38O4, C24H38O4
- N.º EINECS:225-091-6
- Pureza:98 %, 98 %
- Tipo:Agente químico auxiliar
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Agentes auxiliares de cuero, Auxiliares de plástico Agentes
- MOQ: 200 kg
- Paquete: 200 kg/batalla
- Número de modelo: Plastificante
- Punto de fusión: 30-34 °C (litros)
- Punto de ebullición: 400 °C (litros)
- Característica: Alta eficiencia
- Color: incoloro
Para los fabricantes de neumáticos, las resinas de alto rendimiento Synthomer IMPERA™ ayudan a mejorar la tracción en mojado, el manejo sensible y la resistencia a la rodadura, sin comprometer otro rendimiento clave
MATERIAL DE REPARACIÓN Y SELLADO PARA NEUMÁTICOS Y CÁMARAS Parches para cámaras Parches para cámaras, borde rojo • Parches para cámaras REMA TIP TOP con borde festoneado doble aplicado con REMA TIP TOP
Aditivo plastificante para neumáticos a buen precio
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- N.º CAS:6422-86-2, 6422-86-2
- Otros nombres:Tereftalato de dicotilo (DOTP)
- MF:C24H38O4, C24H38O4
- N.º EINECS:225-091-6
- Pureza:99,6 %
- Tipo:Agente químico auxiliar
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Productos químicos para electrónica, Agentes auxiliares de cuero, Productos químicos para papel, Aditivos de petróleo, Agentes auxiliares de plástico, Agentes auxiliares de caucho, Tensioactivos, Agentes auxiliares textiles, Tratamiento de agua Productos químicos, plastificantes
- Cantidad mínima de pedido: 200 kg
- Paquete: 200 kg/batalla
- Color: incoloro
Antioxidante de alto rendimiento 1010 utilizado para plastificantes, Antioxidante de alto rendimiento 1010 utilizado para plastificantes, US $ 3,8 4,05 / Kilogramo, Agente químico auxiliar, 6683-19-8, Antioxidante
Todo para neumáticos y ruedas REMA TIP TOP, el fabricante líder mundial de sistemas de reparación de neumáticos, ofrece productos innovadores y paquetes de servicios que facilitan sus procesos de trabajo
reTyre desarrolla neumáticos con materiales sostenibles
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- N.º CAS:6422-86-2, 6422-86-2
- Otros nombres:Plastificante DOTP TS 205956-029-53505711-2018
- MF:C24H38O4, C24H38O4
- N.º EINECS:225-091-6
- Pureza:99,6 %
- Tipo:Agente químico auxiliar
- Uso:Auxiliar de revestimiento Agentes
- MOQ: 200 kg
- Paquete: 200 kg/batalla
- Número de modelo: Plastificante
- Punto de fusión: 30-34 °C (litros)
- Punto de ebullición: 400 °C (litros)
- Característica: Alta eficiencia
- Color: incoloro
Establecemos nuevos estándares de productos para la industria, también en términos de reducción de emisiones. reTyre no solo está dando forma al futuro de la fabricación de neumáticos; estamos liderando un cambio de paradigma hacia más
Los neumáticos son, sin duda, una de las amalgamas de materiales más complejas que existen en el mundo. Sin embargo, hay muy poca conciencia sobre lo que los constituye y
Precio del plastificante TOTM de material reciclado para neumáticos ecológico y verde
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- N.º CAS:6422-86-2, 6422-86-2
- Otros nombres:Plastificante DOTP TS 205956-029-53505711-2018
- MF:C24H38O4, C24H38O4
- N.º EINECS:225-091-6
- Pureza:99,50 %, 99,50 %
- Tipo:Agente químico auxiliar
- Uso:Agentes auxiliares plásticos, Auxiliares textiles Agentes
- MOQ:1000KG
- Paquete:25kg/tambor
- Número de modelo:Plastificante
- Punto de fusión:30-34 °C(lit.)
Superplastificante TOTM ecológico y profesional. Clasificación: Agente químico auxiliar; N.º CAS: 3319-31-1; Otros nombres: TOTM; MF: C33H54O6
Oficinas corporativas de Rew Materials. 15720 W 108th St., Suite 100 Lenexa, KS 66219
- ¿Qué hace que un programa de reparación de neumáticos sea bueno?
- Un programa equilibrado de materiales de reparación, herramientas y equipos de vulcanización de alta calidad para casi todos los tipos de neumáticos y daños garantiza reparaciones duraderas. Para obtener información detallada sobre los productos, consulte nuestro catálogo de productos o póngase en contacto con su agente nacional de REMA TIP TOP.
- ¿Quién fabrica los sistemas de reparación de neumáticos?
- REMA TIP TOP, el fabricante líder mundial de sistemas de reparación de neumáticos, ofrece productos innovadores y paquetes de servicios que facilitan sus procesos de trabajo. Un programa equilibrado de materiales de reparación, herramientas y equipos de vulcanización de alta calidad para casi todos los tipos de neumáticos y daños garantiza reparaciones duraderas.
- ¿Qué se utiliza para ablandar los neumáticos de caucho?
- Aceite: el aceite se utiliza para ablandar el caucho. Antioxidante: se utiliza para evitar la oxidación del caucho cuando el neumático alcanza temperaturas más altas, ya que está lleno de aire que contiene oxígeno. Azufre: se utiliza en el proceso de vulcanización. El azufre y el óxido de zinc son ingredientes cruciales para transformar el caucho en un artículo sólido durante la vulcanización o el curado del neumático.
- ¿Qué tejidos se utilizan para los neumáticos de carrocería?
- Otros tejidos utilizados para las capas de carrocería son el tejido de cordón de rayón, el tejido de cordón de nailon y el tejido de cordón de aramida. Sirven como material de refuerzo principal en la carcasa del neumático y ayudan a que el neumático mantenga su forma en diferentes condiciones de la carretera. También proporcionan características adicionales de resistencia y rendimiento al neumático.
- ¿Cuáles son los diferentes tipos de neumáticos de caucho sintético?
- Otro caucho sintético importante es el caucho de poliisobutileno halogenado (XIIR), comúnmente conocido como caucho de halobutilo. Este material hace que el revestimiento interior sea impermeable, lo que ayuda a mantener el neumático hermético e inflado. Negro de carbón: el negro de carbón es un subproducto de la combustión incompleta del petróleo. Tiene un parecido asombroso con el hollín.
- ¿De qué están hechos los neumáticos?
- Las propiedades físicas y químicas de estos polímeros de caucho determinan el rendimiento de los diferentes componentes del neumático, así como el rendimiento general del mismo (resistencia a la rodadura, desgaste y tracción). Otro caucho sintético importante es el caucho de poliisobutileno halogenado (XIIR), comúnmente conocido como caucho de halobutilo.
