Casos de plantas de pirólisis instaladas en todo el mundo
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,5 % mín.
- Tipo:Plastificante, ftalato de dioctilo
- Uso:Agentes auxiliares de caucho
- Cantidad mínima de pedido:200 kg
- Paquete:200 kg/batalla
- Aplicación:Plastificante de PVC
- Artículo:T/T,L/C
Aquí hay una buena noticia para compartir con todos. Uno de nuestros clientes en Paraguay recibió la planta de pirólisis móvil BLJ-3 para procesar neumáticos usados en 2023. A pesar de su pequeño tamaño, esta máquina
Estas propiedades físicas, junto con su amplia compatibilidad, la hacen útil en una variedad de aplicaciones, incluidas lacas, tintas, adhesivos, plásticos, revestimientos de papel y barnices. Soluble en alcohol; compatible y miscible con una amplia
Mezcla de neumáticos Continental Tires
- Clasificación: Agente químico auxiliar
- Otros nombres: Plastificante
- Pureza: 99,5 % mín., 99,5 % mín.
- Tipo: Perforación petrolífera
- Uso: Agentes auxiliares para cuero, Agentes auxiliares para plástico, Plastificante
- Cantidad mínima de pedido: 1000 KG
- Paquete: 25 kg/tambor
- Entrega: En un plazo de 7 a 15 días
Materiales de refuerzo (acero, poliéster, rayón, nailon) 15%; Plastificantes (aceites y resinas) 6%; Productos químicos para vulcanización (azufre, óxido de cinc) 6%; Agentes antienvejecimiento y otros productos químicos 2%; Por supuesto, un compuesto diferente de materiales
Más de 200 materias primas intervienen en la composición de los neumáticos. Los investigadores se basan en esta amplia gama para combinar los componentes de los neumáticos, cada uno de los cuales tiene una función que desempeñar, dependiendo del tipo de neumático producido. Los compuestos de caucho están formados por
Tyromer: desvulcanización del caucho
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,5 %, 99,9 % mín.
- Tipo:Adsorbente
- Uso:Agentes auxiliares plásticos
- Cantidad mínima de pedido:25 kg/bolsa
- Paquete:200 kg/tambor
- Característica:Alta eficiencia
Ayudamos a convertir neumáticos viejos en neumáticos nuevos. A través de un proceso llamado desvulcanización, Tyromer renueva el caucho de los neumáticos al final de su vida útil para que pueda volver a mezclarse y reutilizarse en la fabricación de neumáticos nuevos. Hemos estado suministrando TDP a la industria de los neumáticos
MATERIALES QUE INCLUYEN BOTELLAS DE PLÁSTICO RECICLADAS, ACERO RECICLADO Y CAUCHO NATURAL DE ARBUSTOS DEL DESIERTO DE EE. UU. • Neumáticos compuestos por un 37 % de materiales reciclados y un 38 % de caucho natural
Acerca de nosotros Henan Chemger Group Corporation
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,5%, 99,5%
- Tipo:Plastificante
- Uso:Agentes auxiliares para cuero, agentes auxiliares para plástico, agentes auxiliares para caucho
- Cantidad mínima de pedido:25 kg/bolsa
- Paquete:200 kg/tambor
- Forma:Polvo
- Modelo:Aceite Dop para PVC
- Almacenamiento:Lugar seco
Los principales proveedores de materias primas de plástico: líderes en la industria mundial; avances en productos de limpieza; se fundó en 2005. Con más de 18 años de experiencia en ventas de materias primas químicas, somos una empresa aprobada por
Las materias primas más comunes que se utilizan en la producción de neumáticos incluyen caucho natural, caucho sintético, negro de carbono, acero y poliéster. En este video, nos centraremos en ellas. El caucho natural es la principal materia prima que se utiliza en la fabricación de neumáticos
¿Cómo se fabrican los neumáticos? Conozca las piezas de los neumáticos
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99
- Tipo:Plastificante
- Uso:Agentes auxiliares para cuero, Agentes auxiliares para plástico, Plastificante
- Cantidad mínima de pedido:200 kg
- Paquete:200 kg/batalla
- Muestra:Disponible
- Aplicación:Plastificante
Aunque el caucho es el principal material utilizado en los neumáticos, existen muchos otros. Algunos neumáticos están compuestos por hasta 200 materias primas diferentes, que se combinan con compuestos de caucho para crear los diversos componentes de un neumático.
Los neumáticos se conceptualizan a través del diseño, seguido de la adquisición de materiales, la elaboración de componentes, el ensamblaje y la vulcanización para endurecerlos, y luego se someten a controles de calidad exhaustivos. ¿Cuáles son las materias primas de un neumático?
- ¿Qué es un neumático con un 75 por ciento de materiales reciclados y renovables?
- “La producción y el despliegue de una tecnología de neumáticos con un 75 por ciento de materiales reciclados y renovables marca un hito significativo a medida que aceleramos nuestro progreso hacia el uso de materiales totalmente sostenibles en nuestros productos para 2050”. Los neumáticos contienen una multitud de materiales derivados de materias primas recicladas y de origen biológico.
- ¿Qué tipo de caucho se utiliza en la industria de los neumáticos?
- Se utiliza en muchas partes del neumático, principalmente para la banda de rodadura de los neumáticos de camiones y excavadoras. El 60% del caucho utilizado en la industria de los neumáticos es caucho sintético, producido a partir de hidrocarburos derivados del petróleo, aunque el caucho natural sigue siendo necesario para el 40% restante.
- ¿Cómo afecta un compuesto de caucho a la tracción y la durabilidad de un neumático? ¿Durabilidad?
- Por ejemplo, el compuesto de caucho de un neumático afecta su tracción y durabilidad: diferentes compuestos de caucho pueden proporcionar un mejor agarre pero desgastarse más rápido, mientras que otros proporcionarán al neumático una vida útil más duradera de la banda de rodadura. Las materias primas más comunes utilizadas en la producción de neumáticos incluyen caucho natural, caucho sintético, negro de carbono, acero y poliéster.
- ¿Los neumáticos Bridgestone son reciclados?
- BRIDGESTONE AMERICAS, INC. Los neumáticos compuestos por un 37 % de materiales reciclados y un 38 % de materiales renovables están diseñados para la próxima generación de SUV eléctricos y vehículos crossover. Bridgestone planea trabajar con los fabricantes de automóviles en pruebas conjuntas y desarrollo de mercado a lo largo de 2023.
- ¿Tyromer es una opción adecuada para la industria de los neumáticos?
- Tyromer presenta las opiniones de la empresa sobre la sostenibilidad actual y futura en la industria de los neumáticos. Analizamos cómo la desvulcanización es una opción adecuada para la industria, así como las tendencias y perspectivas futuras. Tyromer es una empresa de reciclaje y desvulcanización de caucho. Un proceso de tecnología limpia da nueva vida a los neumáticos usados y al caucho viejo, lo que permite una economía circular.
