material de renovación de llantas plastificante verde efame
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,5, ≥99,5
- Tipo:Adsorbente
- Uso:Plastificante
- Cantidad mínima de pedido:200 kg
- Paquete:200 kg/batalla
- Forma:Polvo
- Modelo:Aceite Dop para PVC
- Almacenamiento:Lugar seco
Clasificación: Agente químico auxiliar; Nº CAS: 6422-86-2; Otros nombres : DOTP; MF: C24H38O4; Nº EINECS: 229-176-9; Pureza: 99,5% mín.; Tipo: Plasticante; Uso:
El material principal en este estudio fue NR. Sin embargo, se agregaron caucho de estireno butadieno (SBR) y caucho de nitrilo butadieno (NBR) [52] a la formulación para mejorar el
Usos potenciales de materiales alternativos ecológicos en neumáticos
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99 %
- Tipo:Adsorbente, plastificante
- Uso:Agentes auxiliares para cuero, Productos químicos para papel, Aditivos de petróleo, Agentes auxiliares para plástico, Agentes auxiliares para caucho, Agentes auxiliares para textiles, Agente auxiliar para cuero, Agente auxiliar para plástico,
- Cantidad mínima de pedido:25 kg/bolsa
- Paquete:200 kg/tambor
- Almacenamiento:Lugar seco
Goodyear ya ha lanzado neumáticos con un 70% de materiales sostenibles, como el negro de carbono de aceites vegetales, el sílice de la cáscara de arroz y la resina de pino. Sin embargo, algunos
Cada empresa ha puesto el foco en diversos pasos de la cadena de producción, como el proceso de fabricación, la selección de materias primas, el diseño de la banda de rodadura del neumático o el tratamiento
Avances en la investigación sobre la sostenibilidad de los materiales clave para neumáticos
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,5%
- Tipo:Plastificante
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Agentes auxiliares de cuero, Productos químicos para papel
- Cantidad mínima de pedido:25 kg/bolsa
- Paquete:200 kg/tambor
- Forma:Polvo
- Lugar de origen::China
- Ventaja:Estable
La proporción de materias primas renovables utilizadas en el neumático Conti GreenConcept fue del 35 %. 2 En 2022, Goodyear anunció el desarrollo de un neumático de demostración que
Esto incluye promover el abastecimiento sostenible de materias primas, reducir el impacto ambiental de los procesos de fabricación de neumáticos y promover el diseño sostenible
El camino hacia materiales sostenibles para neumáticos: estado actual de la situación
- Clasificación:Agente químico auxiliar, Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,5%
- Tipo:Plastificante
- Uso:Agentes auxiliares de revestimiento, Productos químicos para electrónica, Agentes auxiliares para cuero, Productos químicos para papel, Agentes auxiliares para plástico
- Cantidad mínima de pedido:200 kg
- Paquete:200 kg/batalla
- Forma:Polvo
- Pago:T/T
- Aplicación:Plastificante de PVC
El desarrollo de un neumático 100% sostenible se ha convertido en un hito para varias empresas de neumáticos en todo el mundo. Ha creado nuevas oportunidades comerciales para la
Se analizan las tecnologías de producción de aceites plastificantes respetuosos con el medio ambiente como TDAE, TRAE, MES y NAP para las industrias del caucho y los neumáticos. Sus principios básicos son:
Un viaje ecológico dentro de un neumático Pirelli
- Clasificación:Agente químico auxiliar
- Otros nombres:Plastificante
- Pureza:99,6%, 99,6%
- Tipo:Explosión petrolífera
- Uso:Agentes auxiliares para cuero, Productos químicos para papel, Aditivos de petróleo, Agentes auxiliares para plástico, Agentes auxiliares para caucho, Agentes auxiliares para textiles, Agente auxiliar para cuero, Agente auxiliar para plástico,
- Cantidad mínima de pedido:1000 KG
- Paquete:25 kg/tambor
- Forma:Polvo
- Pago:T/T
- Aplicación:Plastificante de PVC
En particular, Pirelli se ha marcado como objetivo utilizar más del 40% de materiales renovables, más del 3% de materiales reciclados y menos del 40% de materiales de origen fósil en las nuevas líneas de productos
Como resultado del proyecto, se han desarrollado 12 materiales de polipropileno con polvo de caucho reciclado de neumáticos en diferentes proporciones, con formulaciones adecuadas para
- ¿Pueden las resinas de origen biológico sustituir a los plastificantes en los compuestos de las bandas de rodadura de los neumáticos?
- Uno de los enfoques más utilizados para alcanzar este objetivo es el uso de materias primas de origen biológico. Sobre esta base, este trabajo tiene como objetivo sustituir los plastificantes tradicionales utilizados en los compuestos de las bandas de rodadura de los neumáticos (obtenidos a partir de recursos no renovables) por resinas de origen biológico.
- ¿Qué aceite plastificante es el más utilizado en la producción de neumáticos y caucho?
- Los aceites plastificantes TDAE y TRAE son los más demandados actualmente por los fabricantes de neumáticos y caucho. En Rusia, el aceite aromático PN-6 (tipo DAE), que se fabrica de acuerdo con TU 38.1011217-89 en los dos grados PH-6sh (para la producción de neumáticos) y PN-6k (para la producción de caucho), es el más solicitado para la producción de neumáticos y caucho.
- ¿Cómo afectan las resinas de origen biológico al triángulo mágico de los neumáticos?
- Efecto de las resinas de origen biológico en el triángulo mágico de los neumáticos (adherencia en mojado, rodadura y resistencia a la abrasión). La industria automotriz está en constante desarrollo, con un enfoque especial en aumentar la sostenibilidad de los neumáticos manteniendo su alto rendimiento. Uno de los enfoques más utilizados para alcanzar este objetivo es el uso de materias primas de origen biológico.
- ¿Cuáles son las tecnologías de producción de aceites plastificantes respetuosos con el medio ambiente?
- Se consideran las tecnologías de producción de aceites plastificantes respetuosos con el medio ambiente como TDAE, TRAE, MES y NAP para las industrias del caucho y los neumáticos. Se presentan sus propiedades fisicoquímicas básicas y ejemplos de aplicación específicos.
